5 2015

KOMMUNALTECHNIK

VM-Common-Rail-Turbodiesel, 2970 ccm, Euro 6 mit Russpartikelfilter und SCR-Katalysator (Ad-Blue). 112 PS bei 3000 U/min, 420 Nm bei 1100 U/min. Hydrostatischer Fahrantrieb stufenlos mit mechanischer Untersetzung und permanentemAllradantrieb. Elektronische Fahrantriebsregelung als Option lieferbar. Hydraulischer Geräteantrieb (Option), von der 1-Kreisl-Anlage über Pro- portionalsystem bis zur Hochleistungshydraulik mit 120 l/min (420 bar).

Motor:

Fahrantrieb:

Hydraulik:

Fahrgestell: Verwindungssteife Leiterrahmenkonstruktion aus geschlossenem Recht- eckprofilrohr. Motor zwischen den Achsen verbaut. Achsen, Federung: Vorne Lenktriebachse und hintenTriebachse mit Blattfedern (Parabelfeder) und Stossdämpfer. Hinterachse mit Gummielementen als Zusatzfedern. Kabine: Ganzstahl / Alu-Kunststoffverbund-Kabine, jeweils auf 4 Gummisegmen- ten gelagert. Lenkung: HydrostatischeVorderradlenkung. AufWunschAllradlenkung (Rundgang) oder Hinterachslenkung. Bremse: Zweikreis-Hydraulikbremsanlage (Scheiben) mit Unterdruck-Bremskraft- verstärkung. Gesamtgewicht: 4600 kg (T-1150), 6000 kg (T-1250 +T-1400), 7000 kg (T-1550 +T-1700) Nutzlast: 2150 kg (T-1150), 3150 kg (T-1250), 3050 kg (T-1400), 3600 kg (T-1550), 3550 kg (T-1700) Breite: 1195 mm (T-1150), 1760 mm (T-1700) Höhe: 2130 mm (T-1150), 2275 mm (T-1550 +T-1700) Radstand: 2305 mm (T-1150 +T-1250), 3150 mm (T-1550 +T-1700)

LadogT-1150, T-1250,T-1400, T-1550,T-1700

VM-Common-Rail-Turbodiesel, 4455 ccm, Euro 6 mit Russpartikelfilter und SCR-Katalysator (Ad-Blue). 160 PS bei 3000 U/min, 500 Nm bei 1400 U/min. Hydrostatischer Fahrantrieb stufenlos mit mechanischer Untersetzung und permanentemAllradantrieb. Elektronische Fahrantriebsregelung als Option lieferbar. Hydraulischer Geräteantrieb (Option), von der 1-Kreisl-Anlage über Pro- portionalsystem bis zur Hochleistungshydraulik mit 120 l/min (420 bar).

Motor:

Fahrantrieb:

Hydraulik:

Fahrgestell: Verwindungssteife Leiterrahmenkonstruktion aus geschlossenem Recht- eckprofilrohr. Motor zwischen den Achsen verbaut. Achsen, Federung: Vorne Lenktriebachse und hintenTriebachse mit Blattfedern (Parabelfeder) und Stossdämpfer. Hinterachse mit Gummielementen als Zusatzfedern. Kabine: Ganzstahlkabine, tauchbadgrundiert, jeweils auf 4 Gummisegmenten gelagert. Lenkung: HydrostatischeVorderradlenkung. AufWunschAllradlenkung (Rundgang) oder Hinterachslenkung. Bremse: Zweikreis-Hydraulikbremsanlage (Scheiben) mit Unterdruck-Bremskraft- verstärkung. Gesamtgewicht: 7000 kg Nutzlast: 3550 kg (T-1550), 3500 kg (T-1700) Breite: 1665 mm (T-1550), 1760 mm (T-1700) Höhe: 2275 mm Radstand: 2800 mm, 3150 mm

LadogT-1550, T-1700

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SCHWEIZER GEMEINDE 5 l 2015